Обращаем особое внимание руководителей организаций, эксплуатирующих ОПО без лицензии. В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 57 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» основанием для проведения контрольного (надзорного) мероприятия является наличие у контрольного (надзорного) органа сведений об осуществлении деятельности без лицензии, в том числе на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности (пункт 12 части 1 статьи 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»), с извещением о проведении контрольного (надзорного) мероприятия в течение двадцати четырех часов органа прокуратуры по месту нахождения объекта контроля Сообщить о фактах нарушения требований промышленной безопасности

«Татнефть» представила вице-премьеру Дмитрию Патрушеву комплексный проект безотходной переработки шин

«Татнефть» представила вице-премьеру Дмитрию Патрушеву комплексный проект безотходной переработки шин
10.06.2026

Источник: Татнефть

Одним из главных пунктов программы стало посещение площадки переработки отработавших свой ресурс автомобильных шин.

Как пояснил заместитель генерального директора «Татнефти» по промышленной безопасности, охране труда и экологии Азат Хабибрахманов, программа сбора изношенных шин действует с 2022 года. За это время собрано более 111 тыс. тонн покрышек, из которых свыше 94 тыс. тонн уже вовлечены во вторичную переработку.

Технологический процесс выстроен в соответствии с принципами экономики замкнутого цикла. Металлический корд извлекается для дальнейшей переработки, резина измельчается в крошку и поступает на установку пиролиза. Сейчас ее мощность составляет 37,5 тонн в сутки по резиновой крошке. На выходе установка дает пиролизный газ, твердый углеродный остаток и пиролизный конденсат.

Пироконденсат является ключевым звеном замкнутого цикла: он направляется на комплекс ТАНЕКО для выработки компонентов автомобильных топлив и изобутана - базового сырья для синтетических каучуков. Из углеродного остатка планируется производить оксиды цинка, кремния и восстановленный технический углерод. Впоследствии из этих компонентов производятся новые экологичные шины. Процесс рециклинга не только минимизирует углеродный след и гарантирует экологическую безопасность, но и обеспечивает выпуск продукции с высокой коммерческой ценностью.

Возврат к списку