Обращаем особое внимание руководителей организаций, эксплуатирующих ОПО без лицензии. В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 57 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» основанием для проведения контрольного (надзорного) мероприятия является наличие у контрольного (надзорного) органа сведений об осуществлении деятельности без лицензии, в том числе на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности (пункт 12 части 1 статьи 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»), с извещением о проведении контрольного (надзорного) мероприятия в течение двадцати четырех часов органа прокуратуры по месту нахождения объекта контроля Сообщить о фактах нарушения требований промышленной безопасности

Кабмин одобрил концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок

Кабмин одобрил концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок
13.05.2026

Источник: ТАСС

Правительство РФ одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок, документ определяет переход отрасли к более высоким уровням автоматизации в ближайшие годы, сообщили в Минтрансе РФ.

"Что предполагает концепция: к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта может составить около 19%; парк такой техники вырастет почти до 57 тыс. машин; один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных", - отметили в министерстве.

Через два года на дорогах РФ появится техника, способная двигаться без человека в кабине, добавили там.

Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что беспилотный транспорт способен проезжать до 300 тыс. км в год, что примерно вдвое превышает показатели обычных грузовиков. При этом скорость доставки груза увеличивается более чем в два раза, уточнил он.

Использование беспилотных грузовиков создаст рынок объемом более 4 трлн рублей и позволит постепенно перераспределять специалистов в более технологичные сегменты отрасли. В дальнейшем структура перевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) будет соответствовать структуре междугородних автомобильных грузоперевозок.

"K 2030 году совокупная экономия участников рынка может достичь 4,2 млрд рублей в год, к 2035 году - 108,6 млрд руб. в год", - заключили в Минтрансе.

Возврат к списку