Обращаем особое внимание руководителей организаций, эксплуатирующих ОПО без лицензии. В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 57 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» основанием для проведения контрольного (надзорного) мероприятия является наличие у контрольного (надзорного) органа сведений об осуществлении деятельности без лицензии, в том числе на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности (пункт 12 части 1 статьи 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»), с извещением о проведении контрольного (надзорного) мероприятия в течение двадцати четырех часов органа прокуратуры по месту нахождения объекта контроля Сообщить о фактах нарушения требований промышленной безопасности

«Росатом» заявил о готовности сотрудничать с Европой на Северном морском пути

«Росатом» заявил о готовности сотрудничать с Европой на Северном морском пути
27.10.2026

Источник: Neftegaz Territory

Россия готова развивать сотрудничество с европейскими компаниями на Северном морском пути и продолжит работу над повышением привлекательности маршрута, заявил глава «Росатома» Алексей Лихачев. Об этом сообщает информационный портал «Страна Росатом».

По его словам, Россия располагает ледокольной группировкой, необходимой для обеспечения безопасного судоходства в Арктике, и предоставляет перевозчикам комплекс услуг: ледокольную проводку, навигационное сопровождение, связь и при необходимости спасательную помощь. Проход по Севморпути бесплатный – оплата взимается только за дополнительные услуги.

«Мы будем продолжать повышать привлекательность, не просто конкурентоспособность, но и привлекательность Северного морского пути. И, конечно, мы готовы работать в этом смысле с европейскими компаниями», – отметил Алексей Лихачев.

Интерес к Севморпути проявляют Китай, Индия и Южная Корея. В 2026 году Южная Корея провела тестовый рейс в европейские порты по арктическому маршруту и рассматривает дальнейшее развитие перевозок.

Возврат к списку