Обращаем особое внимание руководителей организаций, эксплуатирующих ОПО без лицензии. В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 57 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» основанием для проведения контрольного (надзорного) мероприятия является наличие у контрольного (надзорного) органа сведений об осуществлении деятельности без лицензии, в том числе на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности (пункт 12 части 1 статьи 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»), с извещением о проведении контрольного (надзорного) мероприятия в течение двадцати четырех часов органа прокуратуры по месту нахождения объекта контроля Сообщить о фактах нарушения требований промышленной безопасности

Новые экологические суда пополнили флот ФГУП «Росморпорт»

31.07.2026
Источник: morflot.gov.ru


Экологический флот ФГУП «Росморпорт» пополнился двумя новыми судами проекта NE028 – нефтемусоросборщиками «МНМС-«Лебедь» и «Эко-1». Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.

Церемония передачи судов состоялась на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» в городе Петрозаводске, где были построены суда.

Судно «МНМС-«Лебедь» войдёт в состав флота Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт», «Эко-1» – Северо-Западного бассейнового филиала предприятия.

В ближайшее время суда будут направлены в филиалы предприятия для обеспечения экологической безопасности в акваториях портов в Астраханской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Основные задачи нефтемусоросборщиков – сбор с воды и транспортировка плавающего мусора, а также обводненных нефтепродуктов.

Суда укомплектованы боновыми заграждениями и средствами для их установки вокруг нефтяных пятен. Ликвидировать загрязнения углеводородами они будут с помощью нейтрализующих веществ и щеточного скиммера, который собирает с поверхности воды до 120 куб. м нефтевзвеси в час.

При строительстве судов в основном применили отечественное оборудование, что в связке с высокотехнологичной организацией производства верфи позволило реализовать проект с высокой степенью качества.  

Возврат к списку